打造海峽西岸國際物流中心，是福州保稅區近年來一直努力奮斗的目標。      自2001年以來，福州保稅區立足保稅區獨有的“境內關外”的政策功能優勢，吸引了伯靈頓物流、馬士基物流、勝獅貨柜、萬全物流等一大批大型物流企業和物流業務進區運作，為福州市及周邊地區的進出口企業提供近48億美元的物流配送服務。保稅區內，以機電產品配送、化工產品分撥、進口鞋材配送、國際集裝箱運輸及場站服務為特征的現代物流運作園區已現端倪，“保稅倉儲為主導、第三方物流為特征”的現代物流業方興未艾。      8月12日，福建省政府批復福州市政府，同意福州保稅區揮師福清江陰港，在江陰港開發建設保稅物流中心（B型）這一全新的政策功能區域。目前，福州保稅區正積極向海關總署報批。      保稅物流中心（B型）是集國際中轉、采購、配送、轉口貿易的運作平臺，涵蓋海關直通監管點、公共保稅倉庫、出口監管倉庫等進出口保稅各項功能，是海關全封閉監管的特殊區域。據了解，目前全國僅有蘇州高新區保稅物流中心（B型）正式投入運營。