對于大多數的制鞋企業來說，每年的九月底都是一段非常忙碌的日子，在經歷了夏季長時間的蟄伏后，秋季單鞋和冬季棉鞋訂單的到來令其重新進入了久違的產銷旺季。不過，由于國內鞋類產品市場依然是有些不景氣，今年的這段時間我們制鞋企業的生產與往年相比似乎也冷清了許多。記者日前在溫州的幾個鞋料市場里看到，受制鞋企業生產進度的影響，市場中商戶的經營狀況也較往年同期有了較大幅度的下降，不少商戶都表示，今年鞋革企業的生意是越來越難做了。     在溫州的河通橋鞋料市場，由于市場內的街道比較狹窄，因此以前在產銷旺季各鞋廠的采購拉貨車輛比較多的時候經常會出現交通堵塞的狀況，這種情況雖然讓人感到有些頭疼，但也從一個側面反映出了市場的繁榮情況。然而，前不久記者在市場里看到，這里的各種車輛比往年同期有了明顯的減少，保證正常的通行也不成問題。是市場的管理部門加強了對外來車輛的管理嗎？市場中幾位與記者熟識的商戶告訴記者，從今年年初開始，市場的生意一直都是平淡無奇，往年營業額應該出現明顯上升的月份在今年也是冷清依舊，前來拉貨的車輛數量的減少也就顯得非常自然，“現在的鞋廠都怎么了？”不少商戶無奈之余都發出了這樣的感嘆。     相比這下，規模更大的黃龍鞋料市場雖然在前不久剛剛將鞋地料C區投入使用，但依然沒有能夠躲過冷清的命運。店面位于開業時間比較久的A區的金先生主要經營的產品是各種豬皮鞋里革，但據他透露，自己目前一直都是領先著老客戶的訂單來維持生產，盡管依照往年的慣例，現在早就應該是鞋企采購的旺季了，但不知是什么原因，就算前來打樣的客戶也是寥寥無幾。同時在剛開業不久的C區里記者看到，這里的情況似乎更加低迷，有一些商戶根本就沒有開張營業，而開門的客戶情況也是不盡人意，大多數商戶都利用聊天或打牌來消磨時間。     看來，從2003年年底開始的鞋類市場低迷的狀況在經歷了近兩年的演化之后，已經嚴重地影響到了相關產業的經營發展。不過，鞋廠的生產總是需要原材料的，相信隨著生產的進行，鞋料市場里商戶的經營情況也會出現一些好轉吧。