GE新型樹(shù)脂汽車(chē)緩沖裝置保護(hù)安全
2005-06-03 14:15:38 來(lái)源: 中國(guó)鞋網(wǎng) http://www.annualhp.com/
為滿足于2005年生效的新版歐盟行人保護(hù)法的要求,5月20日,美國(guó)GE高新材料集團(tuán)在京宣布,用該公司XENOY樹(shù)脂制成的能量緩沖裝置可直接置于車(chē)輛前保險(xiǎn)杠橫梁前部,一旦發(fā)生交通事故,可以幫助汽車(chē)釋放可能產(chǎn)生的沖擊力。這是GE高新材料在汽車(chē)行業(yè)所作出的又一創(chuàng)新方案。
目前,GE高新材料汽車(chē)部已開(kāi)發(fā)出新型行人碰撞保護(hù)材料和創(chuàng)新設(shè)計(jì)方案,可幫助汽車(chē)制造商和各級(jí)供應(yīng)商設(shè)計(jì)汽車(chē)前端安全系統(tǒng)。在GE這種新型前端安全概念中,由公司的XENOY樹(shù)脂制成的能量緩沖裝置將直接置于車(chē)輛前保險(xiǎn)杠橫梁的前部,以緩沖可能產(chǎn)生的沖擊力。
最新的事故統(tǒng)計(jì)表明,歐盟國(guó)家每年大約有7000多行人在與車(chē)輛前端碰撞的事故中喪生,另有數(shù)10萬(wàn)人受傷。這促使“歐洲車(chē)輛安全促進(jìn)委員會(huì)”(EEVC)制訂了相關(guān)法規(guī),以便為汽車(chē)事故中的受害行人提供更多的保護(hù),包括日本在內(nèi)的其他國(guó)家也正在考慮制訂類(lèi)似的法規(guī)。
盡管在美國(guó)沒(méi)有類(lèi)似的法規(guī)出臺(tái),但由其設(shè)計(jì)、行銷(xiāo)全球的汽車(chē)需要符合歐盟法規(guī)。EEVC要求汽車(chē)行業(yè)測(cè)試并監(jiān)控新型車(chē)輛,以評(píng)估在每小時(shí)40公里(25英里/小時(shí))的車(chē)速下,是否能達(dá)到行人碰撞保護(hù)性能。
由GE高新材料部工程小組進(jìn)行的測(cè)試證明,采用XENOY樹(shù)脂制成的前端安全能量緩沖裝置完全能夠?qū)⒛芰恐笜?biāo)控制在EEVC的限制范圍內(nèi),有助于縮短減速時(shí)間、減小車(chē)輛變形,同時(shí)減輕對(duì)行人小腿造成的傷害
GE的行人碰撞保護(hù)概念中提出的基于XENOY樹(shù)脂的能量緩沖裝置,還有助于改進(jìn)汽車(chē)款式、減輕重量,并可能降低成本。
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