本周(12.13-12.17)韓國到中國主港12月船貨的CFR價(jià)格為：1050--1080美元/噸。12月LLDPE的交易價(jià)較低，為1050美元/噸(CFR亞洲)，周三，購買意愿進(jìn)一步跌到980-1000美元/噸(CFR中國)。 　　本周國內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格止跌走穩(wěn)，周四價(jià)格出現(xiàn)反彈。各地價(jià)格反彈100--250元/噸。主要原因是油價(jià)連續(xù)幾日上漲，市場(chǎng)信心有所恢復(fù)，貿(mào)易商逢低補(bǔ)貨。生產(chǎn)企業(yè)本周價(jià)格較亂，上半周，價(jià)格下調(diào)，周四齊魯、中原等企業(yè)報(bào)價(jià)試探性上行。幅度50--100元/噸。企業(yè)的主流出廠價(jià)格為10250-10550元/噸。揚(yáng)子取消了掛牌價(jià)格。 　　影響后市的有利因素為： 　　1、進(jìn)口到貨偏少，成本偏高，對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)不會(huì)沖擊。 　　2、企業(yè)庫存壓力不大。 　　3、油價(jià)連續(xù)上漲，周漲幅接近6美元/桶。 　　不利因素為：1、下游需求仍沒有有效放大。3、進(jìn)口報(bào)價(jià)繼續(xù)回落。3、臨近年底，面臨著資金回籠和加息后運(yùn)營(yíng)成本上升的困難。決定因素在于下游需求能否有效的放大。 　　近期走勢(shì)將是高位盤整的態(tài)勢(shì)，有小幅上升的可能。