最近我國汽車產(chǎn)業(yè)的低迷形勢，讓明年橡膠進口數(shù)量大增的說法打上了問號“明年我國天然橡膠進口預(yù)計將達到140萬~150萬噸，合成橡膠將達到100萬~110萬噸，”12月15日，中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長鞠洪振對本報記者說，“明年全年進口可能達到250萬~260萬噸。” 　　很顯然，與今年約230萬噸進口相比，2005年我國橡膠進口量雖可能略有增長，但估計幅度不會很大，“此前某些分析人員作出的我國明年橡膠進口大幅增長的結(jié)論并不科學(xué)。” 　　他說，這種預(yù)測是基于對明年中國輪胎產(chǎn)量的預(yù)測。“我國橡膠55%用于輪胎生產(chǎn)，尤其是天然橡膠”，黑龍江延伸期貨有限公司分析師李壽春說，加之我國橡膠產(chǎn)量“一般穩(wěn)定在50萬噸左右”，“進口占到將近2/3”，鞠洪振說。因此，我國輪胎和汽車工業(yè)的發(fā)展與橡膠行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。 　　近幾年隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，橡膠需求量和進口量也有較快增長。“近幾年橡膠價格反映出了這一點，”李壽春說。2000年以前，我國橡膠價格一般都徘徊在每噸萬元以下，而在2000年以后，一直突破萬元，今年3月交割的合約為12600元。 　　但最近我國汽車產(chǎn)業(yè)的低迷形勢，讓明年橡膠進口數(shù)量大增的說法打上了問號�！拔覈�輪胎大部分用于整車的OEM市場，小部分用于售后市場，”賽迪顧問股份有限公司分析人員陳育松說，“今年我國整車市場沒有預(yù)計精彩，明年也不會有很好表現(xiàn)，這必將影響到輪胎行業(yè)。”因此，橡膠進口的大幅增長是“不可能”的。 　　但也并不能就此斷定，明年的輪胎產(chǎn)業(yè)會有大的萎縮，一定幅度凈增長是肯定存在的，青島雙星輪胎股份有限公司一位姓高的部門負責(zé)人就持這種觀點。 　　“盡管現(xiàn)在轎車銷售不是非常好，但載重車和貨車需求輪胎數(shù)量卻有增加，而且汽車行業(yè)雖然整體增長比較慢，但仍存在增長”，正是如此，青島雙星輪胎股份有限公司給自己定下了40億元產(chǎn)值的目標(biāo)，預(yù)計今年達到24億~25億元。 　　而且，我國明年橡膠進口也存在拉動因素，“海南的膠林遭了旱災(zāi)，云南的膠林遭了蟲災(zāi)，天然膠產(chǎn)量肯定不如往年，”鞠洪振說。