預計下周亞洲現貨橡膠價格仍將保持穩定，而中國買主預計也將重返市場采購近期發運的橡膠。中國國內快速發展的汽車產業使其橡膠需求大幅提高，這使得中國成為全球主要的橡膠消費國和進口國。 中國十一黃金周期間，亞洲橡膠市場成交低迷。 　　有泰國交易商指出，國際上主要的輪胎制造商和貿易果農官司的例行采購給本周亞洲現貨橡膠價格以支撐，然而由于本周中國買主的缺席，亞洲現貨橡膠價格基本上沒有什么變化。 　　10月7日，船期在11～12月份的標準泰國RSS3橡膠報每公斤127美分，高于上周每公斤124-127美分的水平，FOB報價。 　　10月7日，船期在11～12月份的標準泰國20級橡膠報每公斤122.50～123美分，高于上周每公斤121美分的水平，FOB報價。 　　10月7日，船期在11月份的標準馬來西亞20級橡膠報每公斤122美分，高于上周每公斤121美分的水平，FOB報價。 　　10月7日，船期在12月份的標準印尼20級橡膠報每公斤118.50美分，與上周持平，FOB報價。 　　目前，中國買主是否會從下周開始采購仍不確定，因為對價格較為敏感的中國買主通常會在價格觸底之后才進行采購。然而原油價格高企以及原油副產品，合成橡膠價格的不斷上揚可能會促使中國買主進行采購。 　　最近原油價格的飆升已經推動了合成橡膠價格的上揚，今年8月份合成橡膠價格為每公斤155美分，而本周的交易價格則超過每公斤180美分。隨著合成橡膠價格的上揚，消費商可能會轉向采購更為便宜的天然橡膠。 　　輪胎制造商是全球最大的橡膠消費商。絕大部分輪胎制造商使用合成橡膠和天然橡膠的比例為60：40，然而隨著合成橡膠價格的上揚，該比例可能變化為40:60。