亞洲市場
　　基于SM、AN和BD單體價格堅挺，ABS成本上揚，ABS生產商為了維持利潤而相應上調報價，而買家的抵觸情緒則越發明顯。盡管下游工廠庫存水平很低，但是大部分還是分批按需采購。還有部分由于近階段價格波動比較頻繁而不愿大量下單。另有一些買家則希望近期內價格能有所回落。但是部分中間商認為市場還有上漲的可能而開始囤貨。目前現貨市場的報價在1080-1140美元/噸（CFR中國主港）不等，下游工廠的遞盤則低于1060美元/噸（CFR中國/香港）。而生產商的售價在1120-1140美元/噸（CFR香港/華南）左右，成交數量不多。低端成交價格在1080-1100美元/噸（CFR香港/華南）左右達成。華東地區的成交價格在1100-1120美元/噸（CFR）左右。臺灣市場，1100-1150美元/噸（CFR）的銷售價格使得買家興趣削減，現貨主流成交價格在1090－1120美元/噸（CFR臺灣）。但是下游工廠被迫拉閘限電阻礙了市場交易。東南亞市場，現貨成交價格高達1120美元/噸（CFR）。貿易商銷售價格在1070-01100美元/噸（CFR東南亞）。由于買家持續觀望，因此賣家稱高價成交有限。印度市場，進口料的價格在1090-1100美元/噸（CFR主港），但是需求十分有限。部分成交價格在1050－1070美元/噸（CFR印度主港），高端成交價格在1090美元/噸（CFR印度）。
國內市場
　　上周市場基本處于穩定整理過程中，貿易商補貨完畢，用戶又一輪采購未啟動是周中市場成交平淡，價格出現小幅回調的主要原因。但是由于SM市場走勢相對樂觀，ABS外盤報價堅挺，國內ABS人民幣市場走勢平穩。隨著，在本周廠家提漲出廠價格的帶動下，市場價格穩中上揚，至本周一，國產料市場主流成交價格為11000-11800元/噸，較上周同期上漲100元/噸；進口料市場主流成交價為11600-12100元/噸，較上周同期上漲100元/噸。
　　珠三角市場 借市場缺貨、供應不足炒作而暴漲的進口料價格在經過上周成交放緩的考驗后，價格出現了200元/噸左右的回調。主導市場的757和15A1貨源仍處于緊張狀態，據了解，當地大部分貿易商認為目前價位偏高而需求平淡，上漲空間十分有限是導致他們不愿意進貨的主要原因。另一方面，有傳言香港近期將有集中到貨，因此現貨急劇增加的同時也加大了市場的風險系數，這是中間商目前等待觀望的又一考慮原因。相反，國產料則在國內廠家一致提價的帶動下基本維持穩定，還有部分牌號小幅上揚。但是貿易商反映，由于市場需求不力，市場成交價格拉升十分困難，且成交均以小批量為主。供應量方面，較進口料多，但是由于部分供應廠家控制出貨，供需略顯緊張。
　　江浙市場 在上周中因為成交平淡，個別牌號出現小幅回落，但是整體走勢相對平穩。本周初在生產廠家的提振下個別牌號小幅回升，市場氣氛漸趨活躍，成交略有放量。進口料人民幣市場，上周寧波港集中到貨，補充了緊張的市場資源。據悉，該批貨主要以韓國料為主，成本價格在1070美元/噸（CFR中國主港）左右。但是由于進口商前期訂貨量很小，因此未對市場形成很大的沖擊。另據了解，3月份最后裝船的韓國近洋貨船期為本月31日，屆時還有部分貨量到港，但是總量依然十分有限。同時進口商對于目前的外盤市場紛紛表示由于風險太大而接盤意向很低。國產料方面，大部分廠家限量供應，另吉化0215A由于運輸原因，南下周期拉長，時間段內進入市場的商品流量減小，因此供應相對比較緊張。
　　山東市場 市場走勢平穩，下游需求低靡，成交量十分有限。下游用戶主要以按需采購為主。
　　后市預測
　　作為3月份和4月份的過渡期，本周市場的走勢也將比較關鍵。在SM市場高企的背景下，需求疲軟使市場前進的阻力很大，但是由于大部分市場人士對4月份下游需求預期較3月好，因此持貨者在等待買家入場時不會輕易退讓；因此預計本周市場在廠家的帶動下持續穩中上漲態勢。