【中國鞋網-鞋與生活】膝關節扭傷時，首先受損傷的通常是內側副韌帶(MCL)，它起于大腿骨，止于膝內側的脛骨。如果你的徒步中要長時間攀登，比如上臺階，應該時不時停下來休息一下，因為持續長時間的攀登對膝關節的磨損最厲害。 

　　隨之而來的,是膝部的問題，雖然許多運動都會引起膝部的磨損，我們徒步登山雖然不像滑雪或賽車那樣危險，但對膝部的損傷卻很常見，比如走在布滿鵝卵石的路面上，一不留神就會跌倒，而且經常徒步，對膝部的磨損也會慢慢累積、加重。

　　隨著冬季過去,春天漸次來到,越來越多的人走出戶外，不正確徒步姿勢或者徒步中的斗勇逞強，過度運動不但不會帶來鍛煉效果，不能改善心肺功能，還可能帶來運動損傷。而膝部損傷在徒步旅行者中越來越常見。這類損傷有潛在的致跛危險，它不是一朝一夕就可痊愈的，可能會導致骨關節炎，甚至需要進行全膝置換。

　　不過，令人欣慰的是，膝部損傷幾乎都是由于個人的失誤造成的，也就是說，它幾乎可以完全避免，那么開始的時候,我們先了解自己的膝關節、再明確該如何保護它。

　　膝關節的構造可以很容易支持運動，正常運動是關節任務的一部分,但是在負重行走，尤其是下山，卻對這個彎曲關節的考驗加重了。平均而言，一個人每年大概要走200萬步，這個統計不包括那些野外徒步旅行。但膝部損傷并不僅僅是步行數量的問題。在地板上行走時，你的腳后跟承受的壓力是你自身重量的三倍;在平坦的路面上慢跑時，這個壓力大約是你自身重量的五倍。而徒步下山類似[url=]跑步[/url]，如果你還背一個大背包，那這個壓力還要包括五倍的背包重量。

　　膝部有它自己的減震器：半月板，這是兩片半月型的軟骨，位于股骨和脛骨相交處，它的作用就如軟墊，用來分散重量。此外，還有關節軟骨，它們就像平滑的彈力內襯，覆蓋在膝部會合的骨頂端，使骨端相對運動時的摩擦減到最小。不過，這兩類軟骨只能消減一定量的撞擊力，當背著一個重重的背包遠足時，尤其是下山行走，容易使膝關節發生器質性病變。一輛汽車的減震器老化，你還可以換一個新的，但對于膝關節，就不能隨便換一個關節了事，你基本沒有任何選擇。

　　膝關節構造復雜，它不像肩胛窩，也不像結構如吸盤似的髖關節，膝關節沒有那么深的關節窩，它更像門上的合葉，一個機關巧妙的合葉，容納著一側稍長一側稍短的股骨頭，四條主要韌帶(其中幾條是交叉韌帶)將關節束扎在一起，膝蓋的每一次屈伸，都會牽引這些韌帶。這樣一個不怎么強韌的關節，在運動加速時要充當腿部的杠桿，在減速時又被當作“車閘”。事實上，任何快速的轉向都涉及腿中部的扭轉，這對膝部而言，可能就會導致疼痛，或者更糟。