禁止女性穿高跟鞋開車
2007-10-11 14:46:42 來源:中國鞋網 中國鞋網 http://www.annualhp.com/
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第一屆聯合國全球道路安全周中國系列活動揭幕儀式于4月23日在北京舉行,公安部、衛生部、教育部、建設部、交通部、國家質檢總局、共青團中央向全國交通參與者發出《交通安全倡議書》,呼吁交通參與者履行交通義務,尊重和保護生命,樹立交通安全意識。同時特別向女性開車者發出交通安全新倡議:亟待推廣專業駕駛休閑鞋,禁止女性穿高跟鞋開車。
酒后駕車、超速行駛、逆向行駛……似乎都是男性開車者的種種“罪狀”。相反,對于世人一致公認的馬路溫柔“殺手”——女性開車者諸多陋習卻忽略了。
男人和女人,誰開車更安全?自從1884年汽車誕生的那一刻起,討論聲便不絕于耳。其實,這是一個見仁見智的問題。行車危險往往孕育在不經意間,由此引發的危險難掩性別角色:男人們往往因邋遢而招致危險,女人們卻是因為愛美而與危險“牽手”。
細細梳理不難發現,女性穿高跟鞋開車成為女性開車危險因素之首。女人平時上班穿高跟鞋,看上去會更精神。但是如果是在開車時穿著高跟鞋,安全系數可就大打折扣了。由于高跟鞋的坡度較大,在遇到緊急情況時,肯定會影響踩踏板的動作;如果是在緊急制動時則更危險。
因此專家提醒女性開車者,高跟鞋雖好看,可是絕對不適合開車穿,還是換上一雙專業駕駛休閑鞋吧。如果您對高跟鞋情有獨鐘,建議在車上備一雙專業駕駛休閑鞋在開車時穿,下了車再換上您那美麗的高跟鞋吧。
專家呼吁汽車業和制鞋業合作推廣專業駕駛休閑鞋,駕駛休閑二合一,既符合安全駕駛需要,又能滿足女性愛美心理。
無獨有偶,《北京娛樂信報》于2007年上海國際車展前夕曾刊發《女人開車7大危險習慣》一文,在交通參與者中產生強烈反響。其中,特別指出“穿高跟鞋開車”的危險習慣,同時警示“不宜穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋。應穿薄底、柔軟的休閑鞋(鞋底不出邊)”。
當然,在女性駕駛者中也不乏好的榜樣。曾在《東北一家人》中扮演牛小偉媳婦的當紅影視明星李穎,雖然車技一般,卻被評為“最具安全意識的司機”。據相關報道稱,李穎開車通常是左腳高跟鞋,右腳奧必飛駕駛休閑鞋。有一次為商家拍攝廣告片,李穎在影棚里看到她主辦方為她準備的車,著實欣喜了一番,但她卻堅決不碰車的任何一個駕駛部件——“因為我沒帶那只專用的鞋子。”
“那只鞋子就是李穎在駕校學車時穿的奧必飛駕駛休閑鞋。如今,左腳那只被扔到了后備廂,右腳的成了李穎開車時的‘御足’。所以她基本不去碰別人的車,‘就是怕開不好,只要沒穿右腳那只鞋,心里就沒譜兒’。于是,她在車里常常是左腳高跟鞋,右腳駕駛鞋的離奇裝扮,到地兒了也先不拉門下車,而是趕緊埋頭換鞋。”
可見,女性穿高跟鞋開車與危險“同行”,并非空穴來風。因為心理和生理的因素,女性開車有點“面”,但雖慢猶榮;女性開車有點笨,更需安全意識。在第一屆聯合國全球道路安全宣傳周中國系列活動開展之際,向女性開車者發出交通安全新倡議:亟待推廣專業駕駛休閑鞋,禁止女性穿高跟鞋開車。
酒后駕車、超速行駛、逆向行駛……似乎都是男性開車者的種種“罪狀”。相反,對于世人一致公認的馬路溫柔“殺手”——女性開車者諸多陋習卻忽略了。
男人和女人,誰開車更安全?自從1884年汽車誕生的那一刻起,討論聲便不絕于耳。其實,這是一個見仁見智的問題。行車危險往往孕育在不經意間,由此引發的危險難掩性別角色:男人們往往因邋遢而招致危險,女人們卻是因為愛美而與危險“牽手”。
細細梳理不難發現,女性穿高跟鞋開車成為女性開車危險因素之首。女人平時上班穿高跟鞋,看上去會更精神。但是如果是在開車時穿著高跟鞋,安全系數可就大打折扣了。由于高跟鞋的坡度較大,在遇到緊急情況時,肯定會影響踩踏板的動作;如果是在緊急制動時則更危險。
因此專家提醒女性開車者,高跟鞋雖好看,可是絕對不適合開車穿,還是換上一雙專業駕駛休閑鞋吧。如果您對高跟鞋情有獨鐘,建議在車上備一雙專業駕駛休閑鞋在開車時穿,下了車再換上您那美麗的高跟鞋吧。
專家呼吁汽車業和制鞋業合作推廣專業駕駛休閑鞋,駕駛休閑二合一,既符合安全駕駛需要,又能滿足女性愛美心理。
無獨有偶,《北京娛樂信報》于2007年上海國際車展前夕曾刊發《女人開車7大危險習慣》一文,在交通參與者中產生強烈反響。其中,特別指出“穿高跟鞋開車”的危險習慣,同時警示“不宜穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋。應穿薄底、柔軟的休閑鞋(鞋底不出邊)”。
當然,在女性駕駛者中也不乏好的榜樣。曾在《東北一家人》中扮演牛小偉媳婦的當紅影視明星李穎,雖然車技一般,卻被評為“最具安全意識的司機”。據相關報道稱,李穎開車通常是左腳高跟鞋,右腳奧必飛駕駛休閑鞋。有一次為商家拍攝廣告片,李穎在影棚里看到她主辦方為她準備的車,著實欣喜了一番,但她卻堅決不碰車的任何一個駕駛部件——“因為我沒帶那只專用的鞋子。”
“那只鞋子就是李穎在駕校學車時穿的奧必飛駕駛休閑鞋。如今,左腳那只被扔到了后備廂,右腳的成了李穎開車時的‘御足’。所以她基本不去碰別人的車,‘就是怕開不好,只要沒穿右腳那只鞋,心里就沒譜兒’。于是,她在車里常常是左腳高跟鞋,右腳駕駛鞋的離奇裝扮,到地兒了也先不拉門下車,而是趕緊埋頭換鞋。”
可見,女性穿高跟鞋開車與危險“同行”,并非空穴來風。因為心理和生理的因素,女性開車有點“面”,但雖慢猶榮;女性開車有點笨,更需安全意識。在第一屆聯合國全球道路安全宣傳周中國系列活動開展之際,向女性開車者發出交通安全新倡議:亟待推廣專業駕駛休閑鞋,禁止女性穿高跟鞋開車。
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